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So finden Sie Ihr persönliches Rad:

Wählen Sie möglichst ein Fahrrad aus, das Ihnen vertraut ist;
umso weniger Sie sich um die Bedienung der Schaltung und der Bremsen zu kümmern brauchen, desto entspannter können Sie Hamburg und die Welt erfahren.

Nichts desto trotz können Sie bei uns, na klar, auch mal etwas Neues ausprobieren; unser Sortiment hält gewiss die eine oder andere Überraschung für Sie bereit.

Zwei Größen sind für ein bequemes Radfahren entscheidend:

  1. die Rahmenhöhe, die Ihrer Beinlänge angepasst sein muss. (sonst fahren Sie im "Entengang" oder kommen nicht mit den Füßen an die Pedalen)
  2. die Länge des Vorbaus (= das Verbindungsstück zwischen Lenker und Rahmen), der darüber entscheidet, ob Sie eher aufrecht sitzend oder sportlich (vorn übergebeugt) fahren.


Wenn Sie zwischen 1,60m und 1,80m groß sind, können die  meisten unserer Damenräder durch Verstellen der Sattelstütze auf Ihre Größe eingestellt werden.
Wenn Sie größer oder kleiner sind, halten wir  Spezialanfertigungen für Sie bereit.
Die erforderlichen Rahmenhöhen (Rh) entnehmen Sie bitte der unten stehenden Tabelle.

Bei den Herrenrädern sollten Sie über der Querstange stehen können. Welche Rahmenhöhe (Rh)  zu Ihnen passt, können Sie der folgenden Tabelle entnehmen, die für 28 Zoll Räder gilt:

Rahmenhöhe
(Rh) in cm
45 50 55 60 65 70
Körpergröße
in m
1,60 1,65 1 75 1,80 1,85 2,00

Wenn Sie kleiner als 1,60m sind, sollten Sie ein 24- oder 26- Zoll Rad wählen.

Die Tabelle gilt nicht für Sitzriesen oder Standzwerge!

Welchen Vorbau bzw. Lenker brauchen Sie?

Wenn Sie eine aufrechte Sitzposition bevorzugen, empfehlen wir Ihnen Tourenlenker, die meistens an unseren Citybikes oder Oldtimern Verwendung finden. Bei der aufrechten Sitzposition werden Nacken und Handgelenke weniger belastet; dafür müssen unsere Sättel und Ihre Wirbelsäule mehr arbeiten. Also Vorsicht bei Rückenproblemen!

Wenn Sie sportlich fahren möchten, empfehlen wir Ihnen Hörnchen- oder Rennradlenker, die Sie bei den Rennrädern, Trekkingrädern und Mountainbikes antreffen. Der Luftwiderstand ist bei diesen Radtypen herabgesetzt und das Spektrum an Schaltmöglichkeiten sehr hoch, wodurch das fahren auch im Gelände sehr komfortabel wird. Bei der sportlichen Sitzposition entlasten Sie die Wirbelsäule, beanspruchen jedoch stärker Nacken und Handgelenke, was bei ungeübten Fahrer/inne/n zu Verspannungen oder gar Schmerzen führen kann.