Nirosta-Räder
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Machen wir uns nichts vor:

ich habe eine Schwäche für Kynast Nirosta Räder;

vielleicht deswegen, weil sie beim Verleih quasi keinen Lack lassen; einmal überpoliert und sie sehen wieder aus wie neu,

oder weil ich die Räder sozusagen als zweite Besitzergeneration Mensch durchs Leben begleite; viele aus der ersten Besitzergeneration wurden bereits von diesen Rädern überlebt,

vielleicht schätze ich sie auch bloß als letzte Generation der Fahrräder, die in den achtziger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts die Anfänge des schnelllebigen Computerzeitalters begrüßten und sich im selben Atemzug von der guten alten Wertarbeit verabschiedeten.

Und damals kostete eins 600,- Mark!! Und das Zeitungsaustragen brachte in der Woche nur 15,- Mark (und die langten schon damals nicht aus, den extrem hohen Bedarf an Rauschmitteln, wie Carrera Autos , Coca Cola etc. zu decken) und darum war ein Kynast Original Fahrrad für Hein- Mück- lütt- baidn- Petersen, na klar, unerschwinglich...

Um künftigen Generationen einen Eindruck dieser einmaligen Edelstahlschmiedearbeiten "Made in Germany" zu überliefern, habe ich daher keine Kosten und Mühen gescheut und an einem geheimen Ort im hamburgischen Hafen 6 verschiedene Original Kynast Räder in flüssigem Stickstoff eingelagert, in deren Kühlanlage ich mehrere Millionen Euro investiert habe und deren Stromversorgung durch die angezapfte Hauptleitung eines bekannten Energieversorgungsunternehmens, vermutlich ohne Wissen desselben, sichergestellt wird.

Es versteht sich wohl von selbst, das diese Räder ausschließlich und nur unter strengsten Sicherheitsvorkehrungen zu Film und Fotoaufnahmen verliehen werden können. weiter s.u.

Preise Bild Bild Beschreibung/Ausstattung
A Original-Kynast-6.jpg (398991 Byte) Original-Kynast-7.jpg (377755 Byte)

5-Gang Kettenschaltung (Shimano Positron)

extrem seltenes, aus Kynast Produktion stammendes Nirostarad, Aufschrift "Pegasus" mit  allen sonstigen original Bauteilen

A original-Kynast-1.jpg (401588 Byte) Original-Kynast-4.jpg (337563 Byte) 3- Gang Nabenschaltung (Sachs)

muss eigentlich nicht extra erwähnt werden; Kynast "Exclusiv" Modell in Damenausführung

Ledersattel und Fellbezug wurden wohl von der ersten Besitzergeneration nachgerüstet

A Original-Kynast-3.jpg (404292 Byte) Original-Kynast-5.jpg (362324 Byte) 3- Gang Nabenschaltung (Sachs)

Kynast "Exclusiv" Modell in Herrenausführung

...die Vogelperspektive ermöglicht einen Blick von hinten auf den geräumigen Kofferraum

A Original-Kynast-11.jpg (438553 Byte) Original-Kynast-12.jpg (529710 Byte) 3- Gang Nabenschaltung (Sachs)
Kynast "de Luxe" Modell

typisch: eines der letzten noch einigermaßen haltbaren Rücklichter des ausgehenden 20-ten Jahrhunderts

A Original-Kynast-10.jpg (406807 Byte) Original-Kynast-2.jpg (375898 Byte) Sondermodell
3- Gang Nabenschaltung (Shimano)

eher unverständlich: die bewährte Sachs "S" Nabe wurde hier durch eine mir nicht geläufige Shimano 3-Gang Nabe ersetzt.

A Original-Kynast-8.jpg (403932 Byte) Original-Kynast-9.jpg (391835 Byte) Sondermodell
3- Gang Nabenschaltung (Shimano)

...und der Blick aus der Pilotenperspektive auf die Instrumententafel

 

Weitere Modelle sind bekannt, gelten aber als verschollen. Unsere Agenten sind 24 Stunden am Tag und weltweit unterwegs, um weitere Modellausführungen zu erforschen und für die Nachwelt sicher zu stellen. Bitte helfen Sie mit! Hinweise und Spenden nimmt jede nächstgelegene Dienststelle der, nein das wäre zu unsicher, rufen Sie bitte mich besser gleich persönlich an, siehe auch unter Das Team